Ulei de motor^’ cu schimbare filtru litri La umplere se controleaza nivelul uleiului. Nu u m p le ti in e x c e s !
Pe langa acestea vor fi afi$ate o serie de teste si simboluri s u p lim e n ta r e (vezi ■3ag. 11). M e m o r lile Sistemul Bste dotat cu 2 memorii automate. one — (memon'e parcurs unique) two - (memoria parcursului whole) in partea dreapta sus a MFA, se va indica prin afisarea cifrelor „1" sau „two" in ce domeniu va gasitt. P e n tru s e le c ta re a tntre memorii, apasati scurt tasta A cand contactul este pus.
D ispozitivul K ick-dow n Dispozitivul Kick-down permite 0 accelerare maxima. Oaca se apasa pedala de accelerartie complet prin punctui de presiune, se comuta pe 0 treapta Inferioara In fu n ctie de viteza $i tu ra tia m otorului.
pelor. D a c a b a n u ifi c a o ro a ta e s te In Distinctive la viteze mari, presiunea anve a v a r ia ta , r e d u c e ti im e d ia t v ite z a ! lopei are o mare importanta. Presiunea Va rugam v e rific a ti anvelopele sa nu trebuie dec! verificata cel pufin o info pe prezinte deteriorSri (umflaturi, fisuri and many others.). luna $one inaintea flecarel cSlatorii mai lungi. Dacd din exterior nu se observa nici o Cu aceasta ocazie nu uitati nicI roata de avarie, va rugam, conduceji incet §i atent rezerva: pana la cel m ai a p ro p ia t dea le r • La roata de rezerva’ se respecta intot V olksw agen pentru a v e rific a autove- deauna presiunea prevazuta pentru celehiculul. lalte pneuri de autovehicul. • Anvelopele se protejeaza de contactui • La roata de urgenta* presiunea este cu uleiurile. grasime sau carburantul. indicata pe fiancul pneului. • C apaceie p ierdute ale ve n tile lo r se tnlocuiesc imediat.
' 7 • In d ic a t o r m u lt if u n c t io n a l* Indicatorul multifunctional (MFA) oferS urmatoarele informatii: • timpul parcurs • distanta parcursa • consum momentan de carburant • consum mediu de carburant • viteza medie • distanja ramasa • temperatura exterioara Prin apasarea scurta, repetala a tastei B din maneta stergatorului de parbriz, se pot selecta indicatiile cand contactul este pus.
• in the in te a e fe c tu a r ii lu c ra rito r la m o to r s a u fn c o m p a r t im e n t u l m o to ru lu i, o b s e rv a ti $• re s p e c t a t i to a te a v e rtis m e n te le de la p a g in the 2 nine.
E x p lo a ta r e a e c o n o m ic a a in s t a la t ie i d e a e r c o n d itio n a t La racire, compresorul insta)a iei de aer conditional consuma o parte din puterea motorului si astfel influenteaza consumul de carburant. Pentru a mentine cSt mai redusa d urata de functionare trebuie respectate urmatoarete puncte: • Daca interioml maginii a fost puternic Tncaizit prin radiatia solara, se recomanda deschiderea pentru scurt timp a geamurilor sau u$[ior pentru ca aerul cald sa poata fi eliminat.
four - In d ic a t o r u l d e c o m b u s tib il Functioneaza n jm a i cu contactui motor pus. R e ze rvo ru l de c o m b u s tib il are capacltatea de aprox. 621. CSnd acul indi cator ajunge in zona de rezerva (sageata) si se aprinde lampa de avertizare (d), mai exista cam 8 litn combustibil.
S c h e m a d e s e le c t a r e C u tia d e v ite z e cu five tre p te La aceasta cutie manuala de viteze, pentru a selects marsarierul, maneta schimbStorulul de viteze nu se mai apasa. Marsarierul poate fi selectat numai cand vehiculul sta pe loc. CSnd motorul functioneaza se apasa complet pedala de ambreiaj si se asteapta pulin pentru a evita zgomotele la selectarea treptel.
A te n tie ! • in in te r e s u l d u m n e a v o a s tra p ro p riu v a re c o m a n d a m sa u tili* n u m a i a c c e s o rii V o lk s w a * g e n ” a p ro b a te p e n tru a u to v e h ic u tu l d u m n e a v o a s tr a s i p ie s e o r ig within a le V o lk s w a g e n . P e n tr u a c e s te a c c e s o rii $i a c e s te p ie s e s*au s ta b illt f ia b il it a t e a , s ig u ra n ta $i a d a p ta re a p e n tru a u to v e h ic u lu l d u m n e a v o a s tra .
Cota d information nu trebuie depa$ita. Acest S a r c in ii r e m o rc a lucru este valabil $1 in cazul vehiculului • Valorile pentru sarcinile remorca sunt c o m p le t in c a potrivite pentru varÄ rc a t in c lu s iv la sa rc inside of a vaiabile pentru vehiculele din Gemiania. maxima de sprijin. La vehiculele pentru atte tari aceste valori Va recomandam sa executati la un serv pot sa difere. Atenjie ca au intotdeauna ice Volkswagen montarea ulterioara a unei prioritate day din aotele oticiale ale vehi cupte de remorca. culului. • Conform normei ninety two/21 EWG (Edifia ninety five/ forty eight/EG) la unele modele masa totala adA te n tie ! misibila a vehiculului de tractiune, in cazul P e n tru p ro p ria d u m n e a v o a s tra deplasarii cu remorca, poate fi depa§ita. s ig u ra n ta re s p e c ta fi d a te le din In aotele vehiculului este trecuta alunci in s tr u c tiu n ile d e m o n ta r e a le cre£terea masei. In acest caz Specific viteza fa b ric a n tu iu i c u p le i d e re m o rc a nu trebuie sa fie mai mare de one 0 0 km /h. re . D in m o tiv e d e s ig u r a n ta tr e b u ie in s a sa nu se m e a rg a m a i re p e d e D a c a tr e b u ie sa e x e c u t a t i c h ia r d e 8 0 km /h . A c e s t iu c ru e s te v ala b il d u m n e a v o a s tra m o n ta re a u n e i $ i p e n tru ta r i in c a re s u n t a d m is e c u p le d e re m o rc a , re s p e c ta ti urm av ite z e m a i m a ri.
In d ic a fie • Semnalul de alarma va fi declansat din noLi daca se atenteaza la una din zonele protejate (de ex. dupa deschiderea unei u$i, se deschide capacul porlbagajuiui). • Sistemul de alarma se poate declan^a $i dacase descuie m e c a n ic hayonuli D is p o z itiv u l d e s u p r a v e g h e r e a s p a tiu lu i in te r io r * S enzori Senzorii dispozitivului de supraveghere interioara se gasesc pe ambele par(i ale lampil intenoare din spate - vezi sageata.
• D a c a s e s c t iv e a z a t a s t a d e b fo c a r e c e n tra id d in b ra tu l u$f» s o fe ru lu i, a u to m a t s e b lo e h e a z a to some te u s ile $i c a p a c u l p o rtb a ^a lu lu i. D a r, d e o a re c e tn c a » r i d e urgena , a lu to n ti (fin e x te r io r s e fa c e c u d ific u ifa te , cop iH m i tre b u ie t a s a t l i n v e h ic u file n e s u p r a v e -
Daca nu s-a adaugat ulei de motor, dupa cca. one hundred km apare iara^i avertizarea. C lip e s te lu m inside of a g a lb e n a (s is te m u i d e c o n tro l a l n iv elu lu i u le iu lu i e s te d e fe c t) Cand la sistemui de Handle al nivelului uleiului apare o defectiune, aceasta este point out printr-un semnal acustic ?i prin clipirea l^mpii de Command. In perloada scursa de la aparitia deiectulul pdna laverificarea motorului, nivelul uleiu lui tr e b u ie verificat la inten/ale control, cel mai bine la fiecare umplere a rezervorului. TextuI informativ este: .OLSENSOR WERKSTATTl" .SENZOR ULEI. ATELIERI" iq